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进入最后三分钟，首艘大E率先将标杆提升到1分30秒303，而马里尼则做出了1分30秒336，挤在了两位阿普利亚车手的中间。而在第二圈的末段，号湖北大E尝试在16号弯内线超越宾德，但他却自己丢失前轮抓地力摔车，还带走了外线的宾德。

进入最后五圈，抵达维纳里斯的软胎后轮磨损十分严重，抓地力下滑明显，马丁在10号弯内线非常轻松地完成超越上到领先。在中午进行的排位赛中，宜昌伤愈复出的马里尼以刷新赛道纪录的姿态夺得MotoGP最高组别生涯首杆，巴格尼亚则本赛季首次未能晋级Q2。